ຄຸນລັກສະນະກົນຈັກພື້ນຖານຂອງວັດສະດຸໂລຫະ

ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸໂລຫະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ການປະຕິບັດການດໍາເນີນງານແລະການນໍາໃຊ້ການນໍາໃຊ້. ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ເອີ້ນວ່າຫມາຍເຖິງການປະຕິບັດງານຂອງວັດສະດຸໂລຫະທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນສະພາບການປຸງແຕ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ແລະການປຸງແຕ່ງອາຫານຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກ. ຄຸນນະພາບຂອງການປະຕິບັດຂອງຂະບວນການຂອງວັດສະດຸໂລຫະກໍານົດການປັບຕົວຂອງມັນໃນການປຸງແຕ່ງແລະປະກອບໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຜະລິດ. ເນື່ອງຈາກສະພາບການປະມວນຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄຸນສົມບັດໃນຂະບວນການທີ່ຕ້ອງການກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະສິດທິພາບດ້ານການຮັກສາ, ແລະອື່ນໆ.

ໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນປະກອບກົນຈັກທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິແລະສື່ມວນຊົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ແລະໃນແຕ່ລະພາກສ່ວນກົນຈັກຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມສາມາດຂອງວັດສະດຸໂລຫະທີ່ຈະຕ້ານທານກັບຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແມ່ນເອີ້ນວ່າຄຸນສົມບັດກົນຈັກ (ຫຼືຄຸນສົມບັດກົນຈັກ). ຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງວັດສະດຸໂລຫະແມ່ນພື້ນຖານຫຼັກສໍາລັບການອອກແບບແລະການເລືອກວັດຖຸ. ອີງຕາມລັກສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ໃຊ້ໄດ້ (ເຊັ່ນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ການບີບອັດ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ຜົນກະທົບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບວັດສະດຸໂລຫະກໍ່ຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຄຸນລັກສະນະກົນຈັກທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປປະກອບມີ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຈຸ, ຄວາມແຂງ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ແຕ່ລະຊັບສິນກົນຈັກໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືດ້ານລຸ່ມ.

1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫມາຍເຖິງຄວາມສາມາດຂອງວັດສະດຸໂລຫະເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມເສຍຫາຍ (ຜິດປົກກະຕິສຕິກຫລາຍເກີນໄປຫຼືກະດູກຫັກ) ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ສະຖິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າການໂຫຼດເຮັດໃນຮູບແບບຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ການບີບອັດ, ການກໍາລັງທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະອື່ນໆ. ໃນການນໍາໃຊ້, ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນດັດຊະນີຄວາມເຂັ້ມແຂງພື້ນຖານທີ່ສຸດ.

2. Plasticity

ປອກພຽນຫມາຍເຖິງຄວາມສາມາດຂອງວັດສະດຸໂລຫະເພື່ອຜະລິດຕະພັນຜິດປົກກະຕິ (ຜິດປົກກະຕິແບບຖາວອນ) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງທໍາລາຍກໍາລັງ.

3.hardness

ຄວາມແຂງແມ່ນມາດຕະການຂອງວິທີການວັດສະດຸໂລຫະທີ່ແຂງຫຼືອ່ອນ. ໃນປະຈຸບັນ, ວິທີການທີ່ນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການວັດແທກວິທີການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງເຊິ່ງກົດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນໂຫຼດຂອງໂລຫະທີ່ຖືກທົດສອບໂດຍອີງໃສ່ລະດັບຂອງ indentation.
ວິທີການທີ່ນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ brinell hardness (HB), HRAIN Hardness (Hra, HRB, HRC, HRC) ແລະ Viction Hardness (HV).

4. ຄວາມອິດເມື່ອຍ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ພາດສະຕິກ, ແລະຄວາມແຂງທີ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດກົນຈັກຂອງໂລຫະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ສະຖິດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນດໍາເນີນງານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງວົງຈອນ, ແລະຄວາມອິດເມື່ອຍກໍ່ຈະເກີດຂື້ນໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ.

5. ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ

ການໂຫຼດທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ມີຄວາມໄວສູງຫຼາຍເອີ້ນວ່າການໂຫຼດຜົນກະທົບ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງການໂຫຼດຜົນກະທົບ.